对于传统机载（航空）、舰载（航海）等测控系统，采用磁带记录机将需要测试的参数按一定的格式和次序以磁迹的形式记录下来，然后等飞行结束后，根据磁带上的磁迹与预先设定好的参数对应关系，参数进行物理还原，数据处理及分析。而上述系统测试参数繁多，状态复杂，变化快，测试精度高，而且测试系统性能要求很高，传统方法并不能保证系统的实时性，本文介绍了一种基于研华工控机信息技术的的机载（航空）、舰载（航海）等测控系统。
           该机载（航空）、舰载（航海）等测控系统采集速度快，数据存储量大，实时性要求高，整个软件采用C语言编写，在BorlandC++和DOS6.0环境下开发运行，共包含传感器校验及数据库、数 据实时采集记录以及数据处理3个部分，其中数据采集部分采用了艾雷斯科技DAC-7112DG的随卡示范程序。由于传感器的性能、精度不一，在使用前均需 进行标定，确定其精度及线性度，所以在传感器校验和数据库软件模块中首先将准备使用的温度，压力、压差、流量等传感器的校定数据以及传感器的编号，对应的 精度，线性度或有关系数等值存放数据库，以便在参为数据物理值还原时调用；在实时数据采集模块中，首先确定试验测试状态，给定试验的据文件名，选择采集通 道并设置通道增益，选择传感器类型及编号等，然后进行测量，除必须将所有被测参数值记录存盘外，还要按一定的周期将部分关键的参数物理值进行显示，以便在 测试过程中进行实时监测，发现问题，及时排除，以便有效利用每个飞行架次，控制试飞成本。
           该系统的应用有效避免了以下问题：
         1、数据采集与数据处理彻底脱离，在测试过程中无法诊断测试结果是否合理，测试过程不直观；
　　  2、难以确定测试系统是否正常；
　　  3、在测试参数复杂多样的情况下在后期数据处理时参数的对应关系复杂；
　　  4、由于不能实时监测参数的物理值，难以判断测试系统工作的正确性，故不能有效利用飞行时间，增加试飞成本；