现代化的城市需要现代化的道路，现代化的道路必然具备现代化的路灯照明管理系统，本文，南京研维信息就为大家介绍一种基于研华工控机的路灯照明管理信息系统。
       通过我们的调查，可以知道目前我国路灯管理系统中大量使用的是数传电台、BB机、电话线、载波等传输方式。采用传统数传电台的通讯模式，不仅需建造发射塔，而且覆盖范围非常有限， 它地位固定，不能移动，且投资成本高，覆盖范围越广，建造费用也越高。随着城市建设不断发展，建造的楼房起来越高，将阻碍发射塔和终端的通讯，而且，恶劣 天气的影响、其他干扰、巡视的困难，现路灯监控系统存在着许多弊端。随着传呼通讯使用者越来越少，BB机控制方式也面临传呼台解散等问题。电话控制也有铺 设线路困难、运行费用高等难题。载波通讯需要路灯供电专用线路，在大多城市难以实现。
       基于研华IPC610工控机的现代化道路路灯照明管理系统的基本原理如下：每个路灯节点采用全数字化电子镇流器，可以实现0%、50%、80%、功率输出，可以随时发送路灯的电流、电压信息，并具有开路、断路和路灯老化 报警功能。每一个路灯节点内包含一个电力载波通信（PLC）模块，利用电力载波模块实现路灯节点之间以及路灯节点与组群控制器之间信息通信。组群控制器采 用双CPU结构，负责日常系统的正常运行控制，并可以随时响应上位管理计算机发出的指令。组群控制器与照明管理计算机通过GSM/GPRS短信方式实现正 常情况下的通信。在组群控制器发生故障的情况下，照明管理计算机可以通过GSM/GPRS直接实现路灯线路的开关控制，实现系统安全双保险。照明管理计算 机采用地理信息系统（GIS）技术，实现图形化动态实时监控管理。