研华工控机在行业内是非常出名的品牌产品，在国内，研华工控机、研维三防笔记本电脑不仅知名度非常高，在国外同样也是有着许多的忠实用户。下面南京研维小编为大家讲一下在韩国汽车制造发动机测试系统中研华工控机的应用介绍。
       一、概述
　　当汽车发动机抵达汽车装配厂时，作为质量控制过程的一部分，生产工程师将抽取其中一部分并对其进行测试。工程师对抽取的发动机的参数进行大量测量，包括润滑油温度、冷却水温度、润滑油压力、燃油压力以及每分钟的转速等。通过对抽取的发动机进行彻底的测试，生产工程师可以了解他们产品的质量和他们供应商的能力。

       二、系统要求
　　直到近，大多数汽车厂的测试系统还在使用可编程逻辑控制器 （PLC）。但是，韩国的汽车制造商近开始寻求使用 PC-based 体系结构的可能，以建立一个可伸缩的、廉价的汽车测试系统。系统将被用来监视和测试发动机的点火。其要求的功能为：
　　1、自动测量
       2、实时数据采集和控制
　　3、产品数据传输
　　4、系统体系结构
       5、基于测试数据的自动决策

　　在发动机点火测试区安装十八个测试点，每个测试点执行相同的功能。每个测试点由研华 IPC-6806P 工控机、一个 ADAM-4520 转换器和 ADAM-5000/485 分布式数据采集和控制系统组成。研华 IPC-622 工控机被作为网络服务器，通过以太网计算机网络连接十八个测试点。这样就把数据传输到公司范围的网络上，使得测试信息可以被全公司的管理人员所使用。
       系统结构：
　　该测试系统的主要功能是根据测试数据、测试计划、测量、数据分析和报表进行自动决策。系统也为操作员开发了人机界面。ADAM-5000 输入输出模块和硬件连接在一起，以排序数据和进行数据采集。通过 ADAM-4520 转换器，来自 ADAM-5000 系列的 RS-485 信号转换成 RS-232 信号，然后传送到控制站。

       三、结论
　　测试系统已经安装，替代了昂贵的专有基于 PLC 系统，并且能够成功地实现与其相同的功能。公司对此非常满意。因此，考虑在他们的国内外生产厂也安装该系统。该公司认为转变成为一个开放系统的 PC-based 的测试体系结构是保持他们在制造业的竞争力的重要因素。