汽车制造厂发动机检测系统的搭建选用什么工控产品好-研华工控机 :

一、概述 
　　俗话说：中级轿车看配备，高级轿车看技术，看一款汽车到底好与差主要就是看其真材实料的技术运用，好的材料运用才是评判一款高级车的标杆，看“技术”关键要看汽车的“三大件”，也就是发动机、底盘和变速箱，这三个部分相当于人体的心脏、骨骼和神经系统，决定了一辆高级轿车的真正实力。

    在汽车发动机抵送达汽车装配厂时，装配厂不能马上就将其安装到汽车内部，发动机作为汽车的“心脏”部分必须要对发动机的质量进行严格的把关，因为装配厂必须对接受的发动机进行随机抽取测试；工程师对抽取的发动机的参数进行大量测量，测量的参数主要有：润滑油温度、冷却水温度、润滑油压力、燃油压力以及每分钟的转速等。通过对抽取的发动机进行彻底的测试，生产工程师可以了解他们产品的质量和他们供应商的能力。 
　　二、系统要求 
　　直到近，国内的大多数汽车厂的测试系统还在使用可编程逻辑控制器 (PLC)。但是，韩国的汽车制造商近开始寻求使用 PC-based 体系结构的可能，以建立一个可伸缩的、廉价的汽车测试系统。系统将被用来监视和测试发动机的点火。其要求的功能为：
　　·实时数据采集和控制 
　　·基于测试数据的自动决策 
　　·自动测量 
　　·产品数据传输 
　　·系统体系结构 
　　在发动机点火测试区安装十八个测试点，每个测试点执行相同的功能。每个测试点由研华工控机 IPC-6806P 、一个 ADAM-4520 转换器和 ADAM-5000/485 分布式数据采集和控制系统组成。研华 IPC-622 工控机被作为网络服务器，通过以太网计算机网络连接十八个测试点。这样就把数据传输到公司范围的网络上，使得测试信息可以被全公司的管理人员所使用。

该测试系统的主要功能是根据测试数据、测试计划、测量、数据分析和报表进行自动决策。系统也为操作员开发了人机界面。ADAM-5000 输入输出模块和硬件连接在一起，以排序数据和进行数据采集。通过 ADAM-4520 转换器，来自 ADAM-5000 系列的 RS-485 信号转换成 RS-232 信号，然后传送到控制站。 
　　三、结论
　　测试系统已经安装，替代了昂贵的专有基于 PLC 系统，并且能够成功地实现与其相同的功能。公司对此十分满意，因此考虑在他们的国内外生产厂也安装该系统。该公司认为转变成为一个开放系统的 PC-based 的测试体系结构是保持他们在制造业的竞争力的重要因素。如果您有关于研华工控机、研华PCI数据采集卡、研华ISA数据采集卡的购买需求，欢迎加南京研维在线客服qq:2499809788咨询了解。